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Diesellokomotive Baureihe 212
Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 212 der Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH (SETG). Betriebsnummer V100.57 (ehemalige 212 357-8 der Deutschen Bundesbahn). Gelbgrüne/Lichtgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2020.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Telex-Kupplung auf beiden Lokseiten jeweils separat digital schaltbar. Kupplungswalzer. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an beiden Lokseiten jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei.
Länge über Puffer 14,1 cm.
• Telex-Kupplung vorne und hinten separat digital schaltbar.
• Kupplungswalzer.
• Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
• Metallgehäuse.
• Mittelmotor, alle vier Achsen über Kardan angetrieben.
• Mit RailCom-fähigem Digital-Decoder.
Einmalige Serie
Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37170.
Passende Holztransportwagen der Bauart Roos 639 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 47116, 47127 und 47139 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
TRIX
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